2014 年 03 月 27 日
港視開台事件可謂一波三折,當市民及港視機構都滿心歡喜地準備7月1日開台,突然收到通訊辦傳來的惡耗,以《廣播條例》指香港電視若有超過5,000個指定處所接收電視節目,就必須取得免費電視牌照,引發新一輪的「電視風雲」。
2014 年 03 月 26 日
馬航客機失蹤事件已經超過兩星期,全球超過二十多國家傾盡全力去尋找客機下落,事件令筆者想起英國作家狄更斯《雙城記》的名句:「這是最壞的時候,這是最佳的時機」,最壞當然是指是次不幸的事件所帶來的傷痛,特別對乘客家屬而言,簡直是一種折磨,馬航跟馬來西亞政府在整件事件中不斷提供混亂的訊息,令乘客家屬心情如坐過山車一樣,部份原因歸咎於馬來西亞政府及馬航的
2014 年 03 月 21 日
據每年消費者委員會的調查,電訊商仍然是最多顧客投訴的產業,眾多投訴中以帳單問題最為嚴重。故此特區政府通訊辦與香港通訊業聯會於2012年11月推出「解決顧客投訴計劃」涵蓋本港大部分電訊商。市民如與電訊商就帳單出現爭拗,且無法達成共識,便可向通訊辦提出申請,符合條件會轉介至調解中心。截至今年1月,通訊辦轉介146宗個案,有135宗在處理申請期間或經調解後獲得圓滿
2014 年 03 月 19 日
近日全球的焦點相信是「馬航失蹤事件」,筆者不能肯定這篇文章刊登時,事件是否得以解決,意思當然是全體機組及二百多名乘客吉人天相,安然回家。是次事件由本月3月8日起,至截稿前整件事仍然是一個謎,整架客機消失得無影無蹤,而多年來所有客機都依賴的科技,俗稱「黑盒」的飛行紀錄儀不單未尋回,更沒有訊號被偵測到,由於黑盒的訊號只能夠維持30天,隨著時間流逝令到尋回
2014 年 03 月 18 日
中央日前接受行政長官的建議，同意讓全體立法會議員到上海訪問，並安排他們與中央官員會面，期間更有機會談及政改。筆者認為，中央能夠釋出善意與立法會議員作交流，表達出其對香港未來發展的重視。距離政改諮詢結束只剩下不到兩個月，但立法會建制及泛民兩大陣營至今仍未為政改方案達成初步共識，情況實在令人憂慮。議員們應珍惜是次訪滬機會，與中央官員在
自互聯網普及後,大家雖然足不出戶,仍然能知天下事,對一般用戶而言,能夠在「任何時間、任何地域」環境下獲取及傳送資訊是最好不過;相反,對於頻密公幹外遊,經常需用與在職機構或客戶聯繫的人士可能是一件苦事,皆因想尋找片刻寧靜近乎不可能,話雖如此,從通訊技術層面而言,確實仍有限制,例如大家在電梯裡、在乘搭飛機時都無法跟外間聯繫。
